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正交异性钢桥面板的工程应用、存在问题及对策
发布时间:2017年05月17日 00:00 点击数:

土木工程系学术讲座

报告题目:正交异性钢桥面板的工程应用、存在问题及对策

主讲人:湖南大学  祝志文 教授

时间 2017518日上午10:0011:30 (周四)

地点 海洋楼A323

 

内容: 

正交异性钢桥面板整体性好、自重轻、延性好、建筑高度小、承载能力大特别是超载能力强,且施工快捷和维修方便,因此在各种结构形式和不同跨径桥梁中得到了应用。在我国大力推进钢结构桥梁建设的政策下,其应用必将更为广泛。但正交异性钢桥面板由疲劳而不是强度控制其设计,疲劳开裂严重地影响了桥梁的使用和耐久性。

在调查正交异性钢桥面板疲劳开裂的病害、分析成因、解释评价规范和方法的基础上,提出了正交异性钢桥面板疲劳开裂的有效解决途径,包括基于WIM系统的车辆荷载谱确定、超载车辆控制、合理的正交异性钢桥面板构造设计、增大桥面板刚度的钢-UHPC组合铺装形式、以及合理的正交异性钢桥面板制造工业控制等;给出了基于有限元分析和现场应力监测的疲劳分析和评定方法。研究方法和结论能为我国正交异性钢桥面板桥梁的设计、制造和维护提供重要参考。

 

主讲人简介:


主要从事钢结构与组合结构、正交异性桥面板、疲劳与断裂、大跨度桥梁和结构抗风、动力学与结构参数识别、桥梁冲刷等研究。主持完成了国家自然科学基金项目3项、“973项目”子课题1项和多项省部级纵向项目,参与了包括国家自然科学基金重点项目、交通部重大专项、“十二五”科技支撑计划项目和国家自然科学基金在内的多项国家级项目。已在国内外重要学术期刊和国际会议发表论文90余篇,其中多篇论文被SCIEI收录,参与出版专著多部。

土木系学术讲座-20170518-祝志文

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